7月12日是“全國低碳日”，7月11日，成都大運會城市宣傳系列新聞發布會“綠色低碳”專場舉行，會上介紹了第31屆世界大學生夏季運動會在環保和可持續發展方面的舉措。

據了解，在成都大運會的49個賽事場館中，36個場館進行了既有建筑的改造升級，而另外13個新建場館則達到了綠色建筑二星級標準。此外，成都大運會期間將使用1340臺新能源大巴和1000多臺新能源小車作為交通服務工具，其中大運村到市區之間的交通將有90%以上使用新能源車輛，大運村內部100%使用新能源擺渡車。

成都大運會執委會城市工作服務部專職副部長杜勝歌介紹說，成都大運會場館因地制宜使用可再生能源，例如在鳳凰山體育公園和簡陽東來印象等場館，使用了地源熱泵系統。而在雙流網球場館中心，使用了碲化鎘發電玻璃作為路標指示。此外，新都香城體育中心還安裝了雨水回收系統，每年可節水3000噸以上。大運村則，采用“建改結合”的方式全面融入成都大學。

同時，成都市也在推進低碳城市建設方面采取了多項措施。成都市生態環境局總工程師楊斌平介紹說，成都重視綠色低碳產業的發展，目前綠色低碳產業規模已突破2500億元。成都市還創建了“碳惠天府”平臺，鼓勵公眾參與低碳行動，其中設有“低碳大運”專區，推出了多項活動，如知識競答、公眾碳積分捐贈、城市文化點位展示等。

為推進新能源汽車產業發展，成都市經信局加強規劃和政策引導，并加快新能源汽車的推廣應用和充換電設施的建設。目前，成都市已建成電動汽車充電樁14.1萬個，其中包括9萬個居民小區充電樁。成都市的新能源汽車保有量已達到51萬輛，位居全國城市第六、非限購城市第一。

按照“源頭減碳、過程管控、末端中和”的低碳辦賽路徑，成都市生態環境局委托具有聯合國指定經營實體資質的第三方核查機構初步核算，大運會在全面落實源頭減排措施后，將實現減少碳排放約2.6萬噸。賽事籌備、舉辦、賽后全過程碳排放量約37萬噸。

此外，成都大運會還計劃在賽后的一個月內發布《成都大運會綠色低碳辦賽報告》，總結成都大運會在環境保護和可持續發展方面的經驗，為未來的體育賽事及其他城市提供借鑒和參考。

來源：央廣網